К середине XIX века Таганрог уже утратил своё первенство в торговле на юге, и одно за другим уступал свои административные полномочия. Но у него были преимущества, которых не могли иметь другие молодые города юга России. Они и помогли городу отстоять свои приоритеты во время «железнодорожного бума». Борьба за строительство железной дороги через Таганрог стала одной из ярких страниц в истории города, который на протяжении почти двухсот лет играл важнейшую роль в развитии края. Значительную роль в строительстве к Таганрогу ветки Курско — Харьковской — Азовской железной дороги сыграл известный писатель Нестор Васильевич Кукольник. Выйдя в отставку с поста чиновника...

Удивительная история нашего города хранит факты и судьбы, через которые проходит связь великих исторических событий, разных стран и эпох.